La giacca Luc v2 Air è una giacca da moto estiva che incorpora ampie prese d’aria su tutto il corpo posizionate strategicamente per eccellenti prestazioni di raffreddamento nei mesi più caldi. La giacca presenta un profilo posteriore allungato che offre copertura e comfort in una posizione più verticale e utilizza un moderno mix di materiali per le massime prestazioni. La Giacca Pneumatica Luc v2 ha una vestibilità ergonomica ingegnerizzata ed è pronta per Tech-Air® e può ospitare il sistema Airbag Tech-Air® 5.
Tratti somatici:
- Ampie perforazioni per un flusso d'aria e una traspirabilità ottimizzati.
- Questa giacca è pronta per Tech-Air® e può ospitare il sistema Airbag Tech-Air® 5, per una protezione completa della parte superiore del corpo.
- L'armatura protettiva e confortevole Nucleon Flex Plus è altamente flessibile e adattiva e ha un profilo sottile per un comfort ottimale del pilota.
- Anatomicamente progettato per una vestibilità ergonomica ottimizzata.
- Costruito in un avanzato poli-tessuto 600D per durata e resistenza all'abrasione.
- Inserti in mesh estesi e ad alta resistenza all'abrasione posizionati strategicamente per un raffreddamento ottimizzato.
- Le protezioni leggere per gomiti e spalle conferiscono alla giacca una vestibilità elegante ma offrono una protezione dagli impatti ai vertici della categoria.
- Gli scomparti toracici e posteriori possono ospitare gli inserti nucleoni per il torace e la schiena (disponibili come aggiornamento opzionale).
- Tasche esterne con cerniera per riporre in modo sicuro e comodo.
- Costruzione della manica precurvata per ridurre l'affaticamento e migliorare il comfort di guida.
- Chiusura con sistema hook and loop su vita e polsini e regolazioni dell'avambraccio con bottoni per una vestibilità ottimizzata.
- Il profilo posteriore allungato copre la zona lombare e offre copertura in posizione di guida verticale.
- Dettaglio riflettente sul retro.
- Collare a costine bomber e pannelli elasticizzati sulla zona delle scapole e sull'ingresso del braccio per un maggiore comfort del pilota.
- Regolamento DPI di Livello II EN 17092 – Classe A.
